Датчик кислорода обманка своими руками мазда

Мы оперативно и ответственно решаем проблемы с узлами и агрегатами этой важнейшей системы авто, используя летний опыт работы и навыки квалифицированных автомастеров. У них на вооружении — современное диагностическое и ремонтное оборудование, большой складской запас запчастей и комплектующих для машин разных марок и моделей.

Электронная обманка лямбда зонда Mitsubishi ASX

Эмулятор намного эффективней механической обманки ввертыша. Применяется при удалении катализатора, улучшает динамику автомобиля и снижает расход топлива. Забитый катализатор и горящий «Check Engine», падение мощности двигателя, повышенный расход топлива и постоянные поездки на СТО.

Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку отводите от основного потока он явно не догревается УЖЕ ВРЕТ , не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать. А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время.

Хочу упростить систему. Так как у нас в Казахстане топливо не очень и запчасти Китай. Катализатора уже давно нет, двигатель плохо тянет нет динамики. Можно ли отключить правильно датчик кислорода?