Все для авто сделанное своими руками

Некоторым владельцам транспортных средств недостаточно иметь то, что изначально дает его машина, как по части внешнего вида, так и эксплуатационных характеристик. Чтобы подчеркнуть свою уникальность, можно пойти двумя путями: приобрести новый автомобиль или же улучшить свой текущий транспорт. Видоизменение автомобиля принято называть тюнингом, хотя это достаточно широкое понятие, куда входят несколько отдельных терминов. Например, владелец транспорта может хотеть изменить только внешний вид машины, не затрагивая технические характеристики, и тогда подобные изменения будут называться стайлингом.

Полировка автомобиля – как сделать своими руками?

Чистка салона авто своими руками: что для этого нужно и как сделать. Есть миф, что генеральную уборку в автомобиле нужно проводить только перед продажей. Так действительно больше шансов быстро найти покупателя. Но мы советуем делать химчистку салона ежегодно или чаще. Особенно, если обивка салона текстильная. В ней могут скапливаться пылевые клещи, бактерии и грязь.

Покраска авто своими руками требует наличия свободного времени и вложения немалых средств. Кроме того, при работе нужно строго соблюдать последовательность операций, иначе внешний вид отреставрированного автомобиля может сильно разочаровать. Выполняться покраска авто своими руками должна в просторном, хорошо проветриваемом помещении. При этом результат определяется не только аккуратностью нанесения лакокрасочного покрытия, но и качеством подготовки поверхностей, а также — выбором материалов для работы.

Теперь самоделки тоже имеют право на получение в ГИБДД регистрационных номеров, а соответственно и право самостоятельно передвигаться по дорогам. Для регистрации конкретного автомобильного чуда необходимо обратиться в орган сертификации, представить туда "изделие", получить документ о соответствии транспортного средства предъявляемым техническим требованиям. Любовь к созданию многочисленных машин по собственным проектам появилась у нас не от хорошей жизни. В Советском Союзе не было и речи о выпуске автомобилей под запросы конкретного потребителя - хватило бы сил дать рынку массовые модели. Поэтому энтузиасты из подручных материалов и своими руками делали машины, отвечающие требованиям жизни. Из трех старых, убитых собирали одну живую.