Волга с полным приводом своими руками

Гаражные умельцы создают довольно интересную самодельную технику. Яркий тому пример, вот этот полноприводный внедорожник пикап, совместивший в себе высокую проходимость по бездорожью и комфорт для водителя и пассажира. В этой конструкции использовано шасси, узлы и агрегаты от полноприводной версии «Соболя».

Примеряем на себя Волгу: ГАЗ-24 и восемь журналистов Авторевю

Хочу показать самоделку моего соседа «Кулибина», который собрал своими руками квадроцикл с полным приводом. Отлично едет по бездорожью, так как имеет полный привод. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail.

Квадроцикл самоделка 4х4 с двигателем от автомобиля Ока: фото и подробное описание изготовления квадроцикла. В прошлых статьях, мы уже рассматривали несколько вариантов изготовления квадроциклов с задним приводом , теперь ознакомимся с полноприводной конструкцией. Полный привод 4х4, значительно увеличивает возможности квадроцикла, по сути это уже полноценный вездеход для бездорожья. Автор этой самодельной техники — Сергей Плетнёв.

	115	Модератор: Саша Петрови4. Сообщение cccp0 » Пт ,
	2	Новосибирский волговод Евгений, решил превратить свой универсал ГАЗ в полноприводный внедорожник для рыбалки и отдыха на природе. Пересмотрев все возможные варианты, было решено с минимальными затратами установить систему полного привода на стандартный несущий кузов Волги.
	390	Флагман любого автомобильного бренда должен быть эталоном технической и дизайнерской мысли конструкторов, носителем всего самого лучшего, передового и концептуального.
	392	Напомнить пароль. Все о ремонте наших красавиц.
	385	Купили мы в далёких х Волгу универсал… построили дачу и столкнулись с проблемой, в зимнее время доступ к дачному дому очень затруднён…. Подумали и решили купить внедорожник, но ничего подходящего не нашлось.
	156	Каждый из вас знает, как убого выглядит заводской универсал «Волга», начиная с семейства Дело в том, что штампы для задней части кузова не стали переделывать, а просто использовали от модели ГАЗ «Волга».

При всех своих достоинствах, таких как невысокая цена, прочность, надежность и простота обслуживания, автомобили марки ГАЗ не отличаются ни динамикой, ни высокими ходовыми качествами, ни оснащением. Тем самым они проигрывают иностранным «одноклассникам» — тем же «Фордам» или «Тойотам» соответствующих годов выпуска. Владельцы Волги чтят ее репутацию «советского Кадиллака» и открывают для себя новое хобби — тюнинг автомобилей ГАЗ, чтобы с гордо поднятой головой ловить на своей машине восхищенные взгляды владельцев «навороченных» иномарок. Итак, рассмотрим основные моменты, требующие внимания и доработок. Многие владельцы автомобилей ГАЗ сталкиваются с недостатком управляемости из-за чрезмерно мягкой и валкой подвески.