Тюнинг кабины газ 53 внутри своими руками

Предположим, если бы ГАЗ до сих пор выпускался, не обрел бы он в процессе своей неизбежной эволюции примерно такие же черты? Открытый кузов с брезентовым верхом уж точно превратился бы в более комфортный цельнометаллический, габариты обязательно выросли бы, что-то поменялось и внутри. Немало в России самодельных конструкций на базе ретро-внедорожника, созданных для самых разных целей, но вот этот «кастом» хотелось бы выделить особенно. По сути, от знаменитого джипа как стилистический стержень взят лишь передок, который со своими доработками интегрирован в шасси, кузов и силовую часть совсем других и разных моделей.

Модернизация систем охлаждения и обогрева ГАЗ 51-52-53

Культура хот-роддинга стремительными темпами пробираются на территорию России. Сразу написать не получилось буду писать по мере поступление инф. После долгих раздумий было решено брать, в мыслях конечно были сомнение что может не подойти, но… мой оптимизм взял верх и JZ поехал домой. На утро следующего дня вытащили стоковый ЖЗт с дальнейшим свапом на ГТЕ, опору подушек заменили, поддон от старого ЖЗт скрутили, все шло как не когда хорошо, и тут, правый верхний рычаг ни как не давал JZ встать на свое место, мешала турбина и коллектор… Рама крауна была сконструирована именно для стокого ЖЗт об Гте там и речи не могло быть. Это лично мой опыт, может и кому то удалось свапнуть Гте на рамный краун?! Вы спросите почему почему не 2УЗет по хард хору по Ход родинг?

Тюнинг УАЗ Буханка своими руками

Силовой агрегат ГАЗ 53 самосвал — элемент, который больше всего поддается изменениям. Причем, подходить к тюнингу лучше всего комплексно, то есть потратить больше денег, сил и времени, но в итоге добиться желаемого результата. Самым эффективным методом улучшения силового агрегата многие специалисты считают переделку топливной системы авто с бензиновой на дизельную. Конечно, для этого потребуется определенные затраты, однако они не столь большие, как может показаться на первый взгляд. Основные элементы мотора, такие как чугунный коленчатый вал, блок цилиндров, шатуны, остаются без изменений.

Значит куплю его и поставлю Д Благо еще один лежит в запасе. С такой резиной получали автомобили при Советском Союзе, проходимость на них была отличная.