Сколько зубов на маховике 2110
Маховик / венец маховика
Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры.
Коленчатый вал или коленвал — важнейшая деталь двигателя, которая преобразует вовзратно-поступательные движения поршней в крутящий момент. Соответственно крутящий момент передается на колеса автомобиля. Роль такого агрегата достаточно высока, поэтому и требования к его изготовлению соответственные. Неисправность данного узла может возникнуть в любой момент. В первую очередь изнашиваются шатунные шейки.
Зубчатый венец или "обод" для датчика положения коленвала от АСАМ для замены непригодного элемента. При запуске крутящий момент от стартера через шестерню, венец и маховик передается на коленчатый вал и остальные системы двигателя, а после выключения системы пуска венец выступает в роли дополнительной массы маховика. Замену лучше производить в автосервисе, так как данных венец имеет жесткое соединение с маховиком - запрессован на нем. Перед напрессовыванием венец нагревается, а после посадки на маховик охлаждается и сжимается, чем обеспечивается максимально плотная посадка детали. В ходе службы автомобиля, зубцы венца подвергаются интенсивному износу, который может усиливаться при некорректной работе стартера. Из-за этого зубцы венца могут стачиваться и крошатся, что в свою очередь чревато возникновению проблем при пуске двигателя, вплоть до невозможности выполнить его с помощью стартера.
